Domů Úřad Povinné Informace Poskytování Informací Odpověď Na Žádost o Informace Doručenou Dne 21.02.2026

Odpověď na žádost o informace doručenou dne 21.02.2026

20. 03. 2026

informace o dopravní obslužnosti v Královéhradeckém kraji

VAŠE ZNAČKA: -
ZE DNE: doručený dne 21.02.2026
ČÍSLO JEDNACÍ: KUKHK-MSZ-IZ-2026-19-4 
DATUM: 9.3.2026 
VYŘIZUJE: Mgr. Vladimír Kučera 
ODBOR:  majetkosprávní a krajský živnostenský úřad
ODDĚLENÍ:  stížností a dozoru obcí
TELEFON: 722 979 085
E-MAIL: vkucera@khk.cz

POČET PŘÍLOH:  2         
SPISOVÝ ZNAK: 84.1

Odpověď na žádost o informace doručenou dne 21.02.2026

Vážený pane,

dne 21.02.2026 obdržel Krajský úřad Královéhradeckého kraje se sídlem v Hradci Králové (dále také krajský úřad nebo povinný subjekt) prostřednictvím datové schránky Vaši žádost dle zákona číslo 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů (dále jen InfZ), kterou se domáháte poskytnutí následujících informací (citace):

„Žádám o poskytnutí následujících informací (případně anonymizovaných kopií dokumentů):

zda existují minimální standardy dopravní obslužnosti (např. dostupnost posledního spoje, vazba na zdravotní služby, poštu, úřady apod.),

kopii platné metodiky / interního dokumentu / pravidel, podle kterých kraj tyto standardy stanovuje.

zda kraj vyhodnocuje dostupnost základních služeb (úřad, pošta, zdravotní péče, přestupní uzel) veřejnou dopravou z menších obcí,

pokud ano, žádám o kopii poslední analýzy / mapového podkladu / vyhodnocení.

 

Večerní a podvečerní dopravní obslužnost

zda kraj v posledních 5 letech řešil nedostatečné večerní spojení v některých oblastech kraje (zejména návraty po 20:00–23:00),

seznam přijatých opatření (zavedení / posílení / zrušení spojů), včetně stručného odůvodnění.

 

Integrace MHD Hradec Králové a Pardubice do IDS IREDO

žádám o sdělení, z jakých důvodů nejsou MHD Hradec Králové a MHD Pardubice plně integrovány do IDS IREDO tarifně/systémově tak, aby cestující mohl využívat jednotný integrovaný režim bez oddělených tarifních hranic,

žádám o kopie relevantních studií, analýz, zápisů z jednání nebo stanovisek k této otázce (od 1. 1. 2020),

zda kraj má harmonogram nebo plán další integrace MHD krajských center do IDS IREDO; pokud ano, žádám o jeho kopii.

 

Tarifní podmínky a zvýhodnění

žádám o sdělení, jaká tarifní zvýhodnění kraj zajišťuje pro osoby se zdravotním postižením v rámci IDS IREDO,

zda kraj analyzoval rozdíly v dopadech dopravních nákladů mezi obyvateli měst a obyvateli menších obcí (zejména ve vztahu k cestám za základními službami); pokud ano, prosím o kopii výstupu.

 

Podněty a stížnosti občanů

počet podnětů/stížností, které kraj obdržel od 1. 1. 2023 k tématu:

nedostatečné večerní spojení,

špatná dostupnost základních služeb z menších obcí,

požadavky na lepší integraci IDS IREDO a městské dopravy,

prosím alespoň o souhrnný přehled po letech a tématech.

 

Působnost a role OREDO

prosím o stručné sdělení, jaké činnosti v této oblasti vykonává přímo kraj a jaké činnosti vykonává OREDO s.r.o. na základě pověření / smluvního vztahu,

kopii aktuálního dokumentu (smlouva, pověření, objednávka služeb), který upravuje roli OREDO při organizaci IDS IREDO.“

Povinný subjekt zaevidoval Vaši žádost pod sp. zn. KUKHK-MSZ-IZ-2026-19, posoudil ji a konstatoval, že se jedná o žádost o informace ve smyslu InfZ, která obsahuje potřebné náležitosti dle ustanovení § 14 InfZ. 

O předání požadovaných informací byl požádán věcně příslušný odbor krajského úřadu, a to odbor dopravy a silničního hospodářství (vizte organizační strukturu krajského úřadu https://www.khk.cz/urad/organizacni-struktura).

Na základě stanoviska odboru dopravy a silničního hospodářství krajského úřadu uvádíme k jednotlivým bodům Vaší žádosti následující.

  • zda existují minimální standardy dopravní obslužnosti (např. dostupnost posledního spoje, vazba na zdravotní služby, poštu, úřady apod.)

Kraj při objednávce veřejné dopravy vychází ze zákonného rámce dopravní obslužnosti a z vlastních plánovacích dokumentů (Plán dopravní obslužnosti). Neexistuje však jeden univerzální „minimální standard“ typu pevně stanoveného času posledního spoje pro všechny obce; rozsah spojení se stanovuje individuálně podle poptávky, vazeb, možností dopravní infrastruktury a ekonomické udržitelnosti.

  • kopii platné metodiky / interního dokumentu / pravidel, podle kterých kraj tyto standardy stanovuje

Kraj používá zejména plán dopravní obslužnosti. Pokud požadujete konkrétní dokument „metodiku“, sdělujeme, že jednotný samostatný interní metodický dokument v této podobě nemáme k dispozici.

  • zda kraj vyhodnocuje dostupnost základních služeb (úřad, pošta, zdravotní péče, přestupní uzel) veřejnou dopravou z menších obcí,

Dostupnost je průběžně posuzována při tvorbě a změnách jízdních řádů a při řešení podnětů obcí a občanů – typicky ve vztahu k přestupním uzlům, školám, zaměstnání a základním službám. Nejde však vždy o jednotné plošné hodnocení „pro všechny obce a všechny služby“ v jedné pravidelné periodě.

  • pokud ano, žádám o kopii poslední analýzy / mapového podkladu / vyhodnocení.

Kraj nemá k dispozici žádné výše požadované dokumenty v podobě analýz a vyhodnocení.

Večerní a podvečerní dopravní obslužnost

  • zda kraj v posledních 5 letech řešil nedostatečné večerní spojení v některých oblastech kraje (zejména návraty po 20:00–23:00)

Ano, podněty k večernímu spojení kraj v uvedeném období řeší průběžně v rámci každoročních úprav jízdních řádů. Evidujeme pouze souhrnné seznamy změn.

 

Integrace MHD Hradec Králové a Pardubice do IDS IREDO

  • žádám o sdělení, z jakých důvodů nejsou MHD Hradec Králové a MHD Pardubice plně integrovány do IDS IREDO tarifně/systémově tak, aby cestující mohl využívat jednotný integrovaný režim bez oddělených tarifních hranic

Plná integrace MHD vyžaduje dohodu města a kraje jako objednatele MHD a příměstské dopravy (tarif, rozúčtování tržeb, odbavovací a kontrolní systém, uznávání jízdních dokladů, kompenzace dopadů a smluvní nastavení s dopravci). K dohodě mezi městem a krajem zatím nedošlo.

  • žádám o kopie relevantních studií, analýz, zápisů z jednání nebo stanovisek k této otázce (od 1. 1. 2020)

Kraj nemá k dispozici žádné výše požadované dokumenty v podobě analýz a vyhodnocení.

  • zda kraj má harmonogram nebo plán další integrace MHD krajských center do IDS IREDO; pokud ano, žádám o jeho kopii

Kraj nemá v současné době k dispozici konkrétní harmonogram.

Tarifní podmínky a zvýhodnění

  • žádám o sdělení, jaká tarifní zvýhodnění kraj zajišťuje pro osoby se zdravotním postižením v rámci IDS IREDO

Tarif IDS IREDO obsahuje slevové kategorie dle platných právních předpisů a tarifních podmínek IREDO. Konkrétní rozsah zvýhodnění (typ slevy, okruh oprávněných osob, podmínky uplatnění) je popsán v aktuálním tarifu IDS IREDO, který je zveřejněn zde - https://iredo.info/wp-content/uploads/soubory/Tarif%20IDS%20IREDO%20-%20v%C4%8D.%20cen%C3%ADku%20j%C3%ADzdn%C3%A9ho.pdf, zároveň Vám jej zasíláme v příloze.

  • zda kraj analyzoval rozdíly v dopadech dopravních nákladů mezi obyvateli měst a obyvateli menších obcí (zejména ve vztahu k cestám za základními službami); pokud ano, prosím o kopii výstupu

Kraj nemá k dispozici žádné výše požadované analýzy.

Podněty a stížnosti občanů

  • počet podnětů/stížností, které kraj obdržel od 1. 1. 2023 k tématu:

  • nedostatečné večerní spojení,

  • špatná dostupnost základních služeb z menších obcí,

  • požadavky na lepší integraci IDS IREDO a městské dopravy,

  • prosím alespoň o souhrnný přehled po letech a tématech.

Kraj eviduje vše pouze souhrnně, a to jak podněty, tak stížnosti, tak náměty nebo dotazy, a to nejen k jízdním řádům, ale i k samotnému provozu. Souhrnné evidované počty jsou následující: rok 2023 – 361, rok 2024 – 521, rok 2025 – 771.

Působnost a role OREDO

  • prosím o stručné sdělení, jaké činnosti v této oblasti vykonává přímo kraj a jaké činnosti vykonává OREDO s.r.o. na základě pověření / smluvního vztahu

Kraj jako objednatel veřejné dopravy rozhoduje o rozsahu objednávky, financování a zadání veřejných služeb a nese odpovědnost za dopravní obslužnost na území kraje. OREDO s.r.o. (integrátor) typicky zajišťuje odborné a koordinační činnosti – tarif IDS, zúčtování tržeb/clearing, dispečerské řízení a call centrum IREDO – v rozsahu vyplývajícím ze smluvního s Královéhradeckým a Pardubickým krajem.

  • kopii aktuálního dokumentu (smlouva, pověření, objednávka služeb), který upravuje roli OREDO při organizaci IDS IREDO

Smlouva je zveřejněna v registru smluv na následujícím odkaze - https://smlouvy.gov.cz/smlouva/13934084, zároveň Vám ji zasíláme v příloze. 

Odpověď na žádost o informace Vám zasíláme prostřednictvím datové schránky.

S pozdravem

Mgr. Alena Koukalová
vedoucí oddělení stížností a dozoru obcí

Přílohy – elektronicky:
-Tarif integrovaného dopravního systému IREDO nebo také „Tarif IREDO“, platnost od 14.12.2025 (soubor Tarif IDS IREDO - vč. ceníku jízdného.pdf)
-zveřejněná Smlouva o poskytování služeb v rámci zajištění provozování integrovaného dopravního systému IREDO (soubor joinPdf_98c1d8de40b09ec962fbf947624312db.pdf)

Autor

Vladimír Kučera